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Le premier drone de transport de passagers au monde est approuvé pour les essais en vol

Le premier drone de transport de passagers au monde est approuvé pour les essais en vol

Ehang a récemment dévoilé un "drone" entièrement autonome, transportant des humains et alimenté par batterie au CES plus tôt cette année, ce qui a fait beaucoup de bruit.

Le véhicule démontre un magnifique mélange d'un hélicoptère personnel et d'un quadricoptère avec des composants de haute technologie intégrés qui maintiennent le «pilote» en l'air et en toute sécurité. Malgré le magnifique exploit d'ingénierie, l'engin peut ne pas se conformer au modèle américain de l'aviation, risquant d'être arrêté en raison des directives strictes de la Federal Aviation Administration.

Cependant, bien qu'elle ne remplisse pas actuellement toutes les exigences légales, l'entreprise travaille activement avec les organismes gouvernementaux pour légaliser l'artisanat. Il a récemment été approuvé pour les essais en vol.

«L'État du Nevada, par le biais du NIAS, aidera à guider Ehang tout au long du processus de réglementation de la Federal Aviation Authority dans le but ultime d'assurer un vol en toute sécurité,»

Tom Wilczek, spécialiste de l'aérospatiale et de la défense du GOED, a déclaré Le gardien. Bien que la définition d'un drone représente un "véhicule aérien sans pilote" autonome / radiocommandé ou un UAV, l'Ehang 184 conserve une partie de la définition avec son système de guidage entièrement autonome, ce qui en fait plus un hélicoptère électrique autoguidé qu'un `` drone ».

Tout cela mis à part, prenons un moment pour fantasmer sur le rêve de tout ingénieur de prendre son envol avec cette technologie incroyable.

Plus particulièrement, le «drone» sera autonome, alimenté par un système d'IA guidé par ordinateur. Malheureusement, la seule entrée que le `` pilote '' peut affirmer est de définir les destinations d'atterrissage et de décollage et d'exiger des atterrissages d'urgence où l'engin utilisera des algorithmes d'IA astucieux pour abattre le drone en toute sécurité. L'Ehang 184 est construit comme un véhicule haute performance et sûr en matériau composite comprenant un alliage d'aluminium de qualité aéronautique, de la fibre de carbone et des plastiques de résistance militaire. Ils affirment que les mêmes matériaux sont utilisés dans les vaisseaux spatiaux.

L'artisanat utilise 8 moteurs, contrôlé sans fil par un réseau 4g, chaque moteur ayant une clé de cryptage unique. Le Ehang 184 a une durée de vol totale d'environ 23 minutes, naviguant à une vitesse moyenne rapide de 100 km / heure (60 miles / heure). Bien que les modèles actuels n'aient pas une longue durée de vol, ils peuvent atteindre un impressionnant500 mètresen altitude tout en prenant 2-3 heures pour atteindre une charge complète.

[Source de l'image:Ehang]

Les créateurs de l'Ehang 184 souhaitent voir leur technologie verte envahir le ciel, remplaçant les taxis et autres transports publics par leur machine volante. Cependant, à ce stade, les embarcations ne peuvent accueillir qu'un seul passager. Le plan ambitieux a encore de nombreux obstacles à surmonter, l'un des plus importants étant de convaincre les consommateurs que leInvestissement de 200 000 $ à 300 000 $ vaudra la peine. Bien sûr, sans aucun dispositif de sécurité autour des pales, les drones seront soumis à des réglementations strictes quant à la distance à laquelle ils peuvent voler avec les humains, ce qui restreindra davantage leur utilisation dans les zones urbaines. Étant donné que l'atterrissage peut également être un peu important étant donné que les clients voudront généralement faire voler le drone plus d'une fois, les systèmes d'atterrissage doivent encore subir des tests rigoureux pour assurer la sécurité du système.

Naturellement, la sécurité est une préoccupation majeure, une préoccupation qui a été soigneusement abordée lors de la phase d'ingénierie de l'engin. Les développeurs affirment que si un composant tombe en panne, y compris deux des huit moteurs, il détectera le problème et trouvera rapidement une zone d'atterrissage appropriée pour abattre l'engin. Malgré des restrictions réglementaires potentielles indéterminées, le Ehang 184 promet toujours un environnement de cabine confortable, une expérience de vol stable avec un excellent équilibre dynamique et une résistance au vent assurant un vol régulier et régulier, même dans des conditions venteuses. Bien qu'il puisse ne pas passer les lois américaines sur l'aviation pour le moment, l'engin se retrouvera probablement sur de nombreuses listes de souhaits d'anniversaire.

[Source de l'image:Ehang] [Source de l'image:Ehang][Source de l'image:Ehang]

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Écrit par Maverick Baker


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